IT之家 1 月 8 日消息，，，，，，，据“工信微报”今日消息，，，，，，，1 月 7 日，，，，，，，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储能电池行业座谈会，，，，，，，研究部署进一步规范动力和储能电池产业竞争秩序工作。。。。。。。。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持会议。。。。。。。。 会议指出，，，，，，，我国动力和储能电池产业发展迅速，，，，，，，在全球范围内取得阶段性竞争优势。。。。。。。。同时，，，，，，，受多种因素影响，，，，，，，行业内存在盲目建设情况，，，，，，，出现低价竞争等非理性竞争行为，，，，，，，扰乱正常市场秩序，，，，，，，削弱行业可持续发展能力，，，，，，，必须予以规范治理。。。。。。。。 要强化市场监管，，，，，，，加强价格执法检查，，，，，，，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，，，，，，，打击涉知识产权违法行为。。。。。。。。要优化产能管理，，，，，，，健全产能监测和分级预警机制，，，，，，，加强宏观调控，，，，，，，防范产能过剩风险。。。。。。。。要支持行业自律，，，，，，，发挥行业协会作用，，，，，，，引导企业科学布局产能，，，，，，，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。。。。。。。。要加强区域协同，，，，，，，强化央地协同联动、综合施策，，，，，，，加强对本地企业指导，，，，，，，严控重复建设，，，，，，，推动行业健康有序发展。。。。。。。。 工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局有关司局，，，，，，，部分地方工业和信息化主管部门负责同志，，，，，，，动力电池和储能电池重点企业、有关联盟和行业协会负责人参加会议。。。。。。。。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的 2025 年 11 月动力电池月度信息，，，，，，，2025 年 11 月我国动力和其他电池销量为 179.4GWh，，，，，，，环比增长 8.1%，，，，，，，同比增长 52.2%。。。。。。。。其中，，，，，，，动力电池销量为 134.0GWh，，，，，，，占总销量 74.7%，，，，，，，环比增长 7.8%，，，，，，，同比增长 52.7%；；；；；其他电池销量为 45.4GWh，，，，，，，占总销量 25.3%，，，，，，，环比增长 8.9%，，，，，，，同比增长 50.7%。。。。。。。。 其中，，，，，，，宁德时代、比亚迪、中创新航分别位居当月动力和其他电池销量前三，，，，，，，宁德时代、比亚迪、国轩高科则分别位居当月动力电池销量前三。。。。。。。。 据红星新闻 2025 年底报道，，，，，，，由于一二线电池企业供应紧张，，，，，，，2025 年 9 月至 11 月，，，，，，，有车企派人前往电池企业“抢电池”。。。。。。。。2025 年年底，，，，，，，动力电池供应紧张情况已经缓解，，，，，，，但储能电池紧缺或将持续。。。。。。。。 另据《每日经济新闻》报道，，，，，，，自 12 月上旬起，，，，，，，多家磷酸铁锂正极材料生产商掀起提价潮，，，，，，，涨幅 2000~3000 元 / 吨，，，，，，，本轮涨价受储能需求和碳酸锂等原材料成本上涨驱动，，，，，，，有行业人士预计持续至 2026 年第四季度。。。。。。。。 IT之家注意到，，，，，，，2025 年 12 月 9 日，，，，，，，德加能源打响锂电池涨价“第一枪”，，，，，，，宣布为保障持续稳定的交付与品质，，，，，，，经公司研究决定，，，，，，，自 2025 年 12 月 16 日起，，，，，，，电池产品售价将在现行目录价基础上上调 15%。。。。。。。。